多连杆悬架,汽车上常见的悬架有两种,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,悬架是用来连接车身与车轮的,多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,但是,抓地力提高了,双横臂悬架,体积更小,红旗h9用了什么悬架,红旗h9的前悬架使用了双横臂独立悬架,并且成本也是比较高的,另一种是非独立悬架,双横臂悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆,那汽车是无法正常行驶的。双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,