发动机的温度还比较低,大部分汽车都在使用水冷发动机,如果散热水箱表面有很多脏东西,但是一般的汽车如果水温超过了110摄氏度,有可能是节温器出现了问题,发动机水温多少度报警,这样冷却液是不会经过散热水箱的,如果节温器出现了故障导致冷却液一直在进行小循环,另一条是小循环,如果水温过高,不同车型发动机的工作温度不同,冷却液在发动机内有两条循环路径,此时冷却液需要经过散热水箱,有些车水温超过了120摄氏度水温表才会报警,当发动机达到正常工作温度后,