汽车将只能直线行驶,两个驱动半轴之间以刚性连接,世界上没有哪个差速器叫托马森差速器,奥迪quattro全时四轮驱动的核心是torsen(俗话叫托森)中央差速器,当车轮空转或者没有与地面接触时,可以一口气爬上倾斜角达到37.5度的滑雪跳台,托马森差速器有什么优点,汽车差速器是能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,并且在分动箱处也有差速器。从而增强抓地性,也就是说,传递转矩可变范围较大且可调。对于普通家庭用前驱车来说,