几乎每个汽车都有安装空调，汽车空调一般都是隐藏起来的，不同牌子的汽车空调入风口的位置都是不一样的，雅阁汽车空调进风口在雨搜索刮那里，有许多空的就是进风口，副驾驶的杂物箱后是空调滤清器，也可以从那进行杀菌，不过要把空调滤清器拿出来。
汽车空调入风口的话不同的品牌是不一样的，雅阁汽车空调进风口在雨搜索刮那里，有许多空的就是进风口，副驾驶的杂物箱后是空调滤清器，也可以从那进行杀菌，不过要把空调滤清器拿出来。
我们都知道汽车空调是有内循环和外循环两种模式的，外循环就是车外进风的。大多数汽车空调入风口在车头，挡风玻璃窗下面，那些打斜的小洞就是进风口，或者有的车型是在车头的车牌上方。如果自己不太清楚的话，可以仔细参看一下该车型的说明书，或者问一下汽车经销商、汽修店和同款车型的老司机，一般都是知道的。
部分汽车空调进风口位置： 1、桑塔纳普通型和桑塔纳2000、3000型蒸发箱在副驾驶杂物箱的后下方，可在杂物箱下面将软管插入进气口进行喷射，也可将杂物箱拆下对蒸发箱直接喷射，但需将进气口堵住，其效果更佳（外导气口在副驾驶风挡前侧，发动机罩下） 2、捷达、奥迪、保莱、帕萨特、通用系列均在副驾驶风挡前侧，将发动机罩打开，取下粉尘过滤器即可操作。 3、本田、丰田、马自达等日系车，空调滤芯都在副驾驶前杂物箱后，将杂物箱打开取出过滤器即可从滤芯处进行操作，海马系列及丰田花冠、威驰需将空调电阻拆下。 4、富康进风口在副驾驶前风挡右脚下，打开发动机罩，将软管从进风口插入即可。 5、切诺基进风口在雨刮器下副驾驶前侧，大切诺基在副驾驶前侧发动机罩下，打开防尘盖，开启外循环即可。
在前挡风玻璃下面的正下方。 汽车空调四个循环过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 希望我的回答能帮到您