1.超半数消费者改变购车计划既然是关于消费的政策，那么就必须要有消费引导作用。从针对计划购买1.6L排量以下车型的消费者来看，新的政策对他们的购车决策具有相当大的影响。56.8%的消费者表示如果原先计划购买的节能补贴车型不在新的补贴政策内，则会改变自己原先的计划，从而选择享受国家3000元补贴的节能车型。 2.从消费者样本库数据来看，购车预算在10万以下的预购车消费者具有显著的购车关注特点 从他们的人群特征分析来看，这部分消费者在购车时对于车辆的价格敏感性较高，此外，他们对于用车成本的关注也要高于整体汽车预购人群来说。意味着如果车辆的价格便宜且用车成本较低（油耗），那么对他们的吸引力则较大。3.对中高端消费者购车影响较小 通过调查分析来看，新节能补贴政策影响力的大小与消费者购车预算有着较为显著的相关性。从购车预算（10万以上）较高的消费者来看，新节能补贴政策对他们的影响力较为一般。这意味着节能补贴政策仅仅是引导购车预算较低的消费者向节能车型进一步靠拢，而对购车预算较高的消费者购车选择产生的影响十分有限。 4.六成消费者看空自主品牌 从节能补贴政策对于消费者的影响来看，多数表示受到很大影响的消费者购车预算都在10万以下，而这一价位区间正好属于自主品牌在乘用车市场最具竞争力的区间，新政节能补贴的门槛提高也同时意味着部分自主品牌车型将不再能享受到国家3000元的补贴。