当发动机温度过高会导致发动机降低膨胀系数，功率下降，油耗增加；发动机过热会导致变薄；降低润滑油膜的劣化是不容易保持粘度，和左加速早期磨损部分。冷的发动机：汽油发动机混合气的雾化；柴油机燃油雾化，发动机会有粗鲁，冒黑烟，发动机冷却润滑机械增厚，运动阻力增加，功率消耗增加，导致大量的冷热量，发动机功率下降，经济恶化。当发动机其它条件相同的情况下，当冷却水温度降低到30度，耐磨性比气缸温度大约是80度的大量的4-5倍，当冷却水温度从90度到40度，石油消费量增长了30%；10%低功耗。因此，发动机冷却系统应该对整个系统进行仔细的检查和修理。