1。在车辆进入油漆位置之前，用清洗剂或需要修理的钢板和相邻的板清洗车身；2，采用除油剂除油，采用一次干湿法，避免了车身污染，影响了微修复质量；三,用240砂纸打磨干磨破损部位，然后用320砂纸打磨240砂纸的打磨痕迹，防止砂纸过深，影响后期质量；4，用压缩空气除去表面灰尘，再用脱脂剂清洗；5，刮去第一个原子灰：（1）遵循正确的原子灰的配比，避免过多或过少的固化剂，混合比例是100:2-3；（2）搅拌原子灰不能采用搅拌法，以避免原子灰产生真空、针孔；（3）刮去第一次原子灰时，先用平衡力刮法填补凹陷位置，尽量避免刮腻子；（4）裸露的铁板先用合金腻子刮净，盖上全是裸露的金属；（5）补第二道，填满损伤部位，也避免了原子灰刮出磨位，出现脱矿现象；（6）用红外线烘烤5分钟，然后冷却后再抛光。砂纸模型必须是渐进式的；（7）